Descripción
Son válvulas comandadas electroneumáticamente, osea válvulas de 2 estadios, donde una primera electroválvulas de mando directo de la Serie 300 manda neumáticamente la válvula principal de potencia. El conjunto está obviamente integrado de forma racional para permitir aplicaciones incluso en espacios restringidos. El aire necesario para el pilotaje se deriva normalmente de la entrada de la válvula principal (autoalimentación) y la única señal de mando es de naturaleza eléctrica.
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